Blindenleitsystem


REC Rillenplatte
Blindenleitsystem auf dem Hauptbahnhof Berlin Lehrter BHF Blindenleitsystem auf U- Bahnhof Berlin
Unter den Linden Berlin Kreuzung

Blindenleitsystem auf dem Hauptbahnhof Berlin

Blindenleitsystem auf U-Bahnhof und Straßenkreuzung Unter den Linden, Berlin

 
 REC Rillenplatten im Hauptbahnhof Berlin
Das grösste Bauprojekt der Deutschen Bahn ist 2004 - 2007 realisiert worden. Über 10 km Blindenleitplatten, d.h. über 20.000 REC-Rillenplatten sind in diesem Bauvorhaben verlegt worden.
Zusammen mit dem Deutschen Blinden- und Sehbehindertenverein (DBSV) und mit der Deutschen Bahn hat REC Bauelemente GmbH die dort eingesetzte Blindenleitplatte entwickelt. Der Achsabstand der Rillen beträgt 20 mm und das Rillental ist trapezförmig gestaltet. Die Rillenoberfläche hat die für REC-Bauelemente typische Ausbildung, die steinartig und rutschhemmend ist. Insgesamt stellt diese Entwicklung das optimale Ergebnis für das taktile Ertasten dar.
 

REC Rillenplatte schwarz + weiß, Noppenplatte

REC Rillenplatten in schwarz und weiß

 

 

 
REC Rillenplatten - die Blindenleitplatten - zertifiziert und zugelassen

 

Profil

 

 14 mm Rillenabstand - 4 mm Rillentiefe
 20 mm Rillenabstand - 4 mm Rillentiefe
 50 mm Rillenabstand - 4 mm Rillentiefe

Oberfläche

 

 Trittfläche griffig - wie gebrochener Stein
 in der Rille glatt
 flächig rauh - die Begleitplatte

Farbe

 

 verkehrsweiß - dauerhaft
 anthrazit - dauerhaft

Formate

 

 30 x 30 x 8 cm,   50 x 30 x 8 cm,  50 x 50 x 8 cm
 30 x 30 x 5 cm,  35 x 35 x 5 cm
 30 x 30 x 1,5 cm
   alle Maße sind Achsmaße und beinhalten eine Fugenbreite von 5mm
 andere Formate auf Anfrage

Material

 

 svb Hochleistungsbeton mit Dyckerhoff FLOWSTONE
Hinterguss mit C 35/45
 ein dauerhafter Baustoff für höchste Anforderungen

Abrieb

 

 Härteklasse 1 nach DIN 18500

FTSW

 

 Frost- u. Tausalz-Widerstand nach cdf-Verfahren bestanden
Abwitterung unter 200g/m² bei 28 Wechsel

Rutschfestigkeit

 

 >= SRT 60

Verlegung

 

 Fliesen
   mit frostbeständigem Kleber
 Platten
   wie Betonwerkstein

Reinigung

 

 die hohe Materialdichte wirkt schmutzabweisend
   und die Oberfläche wirkt selbstreinigend

Beständigkeit

 

 erhöhte Beständigkeit gegen klimatische, mechanische
   und chemische Angriffe

Aussehen

 

 schön, wie Naturstein  

 

 
REC-Rillenplatten - das Blindenleitsystem

 

ein System von BODENINDIKATOREN für den öffentlichen Verkehrsraum
nach DIN 32984
 
Die REC- Rillenplatte ist ein Bodenindikator, der sich entsprechend den Anforderungen der DIN 32984 mit einem hohen taktilen, akustischen und optischen Kontrast zum angrenzenden Bodenbelag abhebt.
 
Der Blinde nutzt die taktile Information mit seinem Laufstock zur Orientierung. Der Sehbehinderte orientiert sich am Leuchtdichtekontrast. Das System besteht aus den aneinandergereihten Bodenindikatoren, dem Leitstreifen.
 
Das Aufmerksamkeitsfeld weist mit seinem besondern Format und/oder Material (z.B. Stahl) z.B. auf Treppen, Aufzüge, Übergänge hin. Der Auffangstreifen aus Bodenindikatoren signalisiert die Begrenzung, das Ende der Orientierungshilfe.
 
Die REC- Rillenplatte entspricht der DIN 32984 als Bodenindikator mit positiv rillierter Oberfläche mit einem Abstand zwischen den Wellenbergen von 14 mm bzw. mit 20 mm Abstand. Der Niveauunterschied zwischen Wellenberg und Wellental beträgt ca. 3,5 mm.
 
Für den sicheren Leuchtdichtekontrast zu den angrenzenden Belägen gibt es die REC- Rillenplatten in verkehrsweiß und in anthrazit.
 
Für Bereiche mit geringen Kontrasten gibt es die REC- Begleitplatte, die in der Regel in anthrazit geliefert wird.
 
Für die sichere Begehung der Blindenleitplatten ist die rutschhemmende Ausführung von großer Bedeutung. Hierbei ist die Dauerhaftigkeit der Rutschhemmung besonders wichtig.
 
Für den dauerhaften Rutschwiderstand sind die Oberflächen aller Blindenleitplatten von REC mit mit einer richtungsunabhängigen, hochverschleissfesten Sandkornstruktur gekerbt.
Die hohe Dichte des Plattenmaterials garantiert eine geringe Wasseraufnahme und damit einen dauerhaften Weißgrad mit aktivem Selbstreinigungseffekt.
 
Für die verschiedenen bauseitigen Anforderungen gibt es von REC ein flexibles Fertigungsprogramm von Platten.
Plattenstärken von 15 bis 20 mm für die frostfeste Verklebung mit Fertigteilen, und
Plattenstärken von 30 bis 80 mm für das Verlegen in Mörtel bzw. in Sand.
 
Für besondere Bauvorhaben fertigt REC Bauelemente auch Sonderformate, besondere Farben und besondere Strukturen. Für schwingende Untergründen bietet REC auch Blindenleitstreifen aus Acrylbeton. Mit dem gleich hohen Qualitätsanspruch liefert REC Bauelemente die Bahnsteigvorderkante in verkehrsweiß.
Das Material der REC Rillenplatten ist Dyckerhoff FLOWSTONE

REC Aufmerksamkeitsfeld im Potsdamer Platz, Berlin REC Aufmerksamkeitsfeld im Potsdamer Platz, Berlin

Auffangstreifen im Regionalbahnhof Potsdamer Platz, Berlin

REC Bahnsteig-Antrittplatte, 2-tlg. Oberflläche REC Bahnsteigvorderkante genoppt

REC Bahnsteig-Antrittplatte - 2-tlg. Oberflläche

REC Bahnsteigvorderkante genoppt

Bahnsteigvorderkante genoppt, 2-teilig

Bahnsteig-Antrittplatte - 2-tlg. Oberflläche | S-Bahn Berlin
 

REC Noppenplatte für Auffangfelder in Blindenleitsystem

REC Noppenplatte
abgeflachter Kegelstumpf mit rutschhemmender
Trittfläche
 

REC Noppenplatte für Auffangfelder in Blindenleitsystem

Neue Blindenleitplatte für Berlin 30/30/5
Profil 50 mm Achsmaß Rillental 35 mm

REC-Rillenplatten - das MATERIAL

 

Hochleistungsbeton Dyckerhoff FLOWSTONE

REC-Rillenplatten werden seit 2002 aus Dyckerhoff FLOWSTONE gefertigt.
Dyckerhoff FLOWSTONE ist ein selbstverdichtendes Hochleistungsbindemittel, das unter Zugabe von Faserstoffen die höchste Qualitätsstufe von Faserbeton darstellt.
 
Die mineralischen Bestandteile sind gereinigte Quarze in Korngrößen von Mehlen bis zu 4mm Größtkorn.
Die Feinheit der Kornstruktur bedingt einen hohen Zementgehalt und es ergeben sich daraus sehr hohe Festigkeiten, die von üblichen Betonen nicht erreicht werden.
 
Insbesondere stellt die feine Kornstruktur eine höchste Sicherheit gegen das Ausbrechen oder Abbrechen der Rillenstege dar. Die Problematik von Schwachstellen in den Rillen durch Größtkörner von 8, 12 oder 16 mm ist gänzlich ausgeschlossen.
 
Auch das hervorragende Ergebnis des Frost-Tausalz-Widerstandes beruht auf der feinen, hochfesten und dichten Kornstruktur. Die Wasseraufnahme ist durch den dichten Materialaufbau maximal verringert, organische Bestandteile sind durch den Einsatz von gewaschenem Quarz ausgeschlossen, so dass hieraus ein hoher und dauerhafter Weißgrad der Rillenplatten resultiert.
 
Die REC-Rillenplatten sind auf der Rillenlauffläche mit einer unidirektionalen Kerbung ausgestattet. Diese Art der Kerbung hat sich als reinigungsfreundlich und als dauerhafter Rutschwiderstand bestätigt. Der Rutschwiderstand wirkt unidirektional und die Kerbung wird nicht abgelaufen. Der Auftritt auf den Strukturspitzen wirkt verschmutzungshemmend und hat sich in allen Verkehrsbereichen bewährt.
 
REC Rillenplatten aus Dyckerhoff FLOWSTONE erfüllen die besonderen Anforderungen besser als konventionelle Betone:
 hohe Festigkeit bis über 100 N/mm²
 hoher Biegezug bis 19,6 N/mm²
 höchster Abriebwiderstand
 höchster Frost-Tausalz-Widerstand
 dauerhafter Weißgrad
 schmutzabweisend
 
Das wesentlich dichtere Gefüge von Beton auf Basis FLOWSTONE widersteht dem Frost-Tausalz-Angriff deutlich besser als konventionelle Betone.
 

Frost-Tausalz-Widerstand

 

Frost-Tausalz-Widerstand | Quelle: Dyckerhoff FLOWSTONE  

 

REC-Rillenplatten werden in streng überwachter Fertigung hergestellt.
Die REC- Rillenplatten sind ein Qualitätsprodukte und werden bundesweit eingesetzt.
 
Über 3 Millionen Rillenplatten von REC - die sich alle bewährt haben

 


 

REC-Blindenleitplatten - das LIEFERPROGRAMM

Formate / cm

Sortiment

Farbe

Rillenabstand
Achsmaße

30/30/1,5

Rillenplatte

weiß

 14 mm

30/30/2

Rillenplatte

weiß

 14 mm

30/30/5

Rillenplatte

weiß

 14 mm

30/30/8

Rillenplatte

weiß

 14 mm

35/35/5

Rillenplatte

weiß

 14 mm

35/35/8

Rillenplatte

weiß

 14 mm

39,6/37,5/2

Rillenplatte

weiß

 14 mm

50/30/1,5

Rillenplatte

weiß

 14 mm

50/30/5

Rillenplatte

weiß

 14 mm

50/30/8

Rillenplatte

weiß

 14 mm

 

29,7/29,7/3,4

Rillenplatte

weiß

 20 mm

30/30/1,5

Rillenplatte

weiß

 20 mm

30/30/5

Rillenplatte

weiß

 20 mm

30/30/8

Rillenplatte

weiß

 20 mm

35/35/5

Rillenplatte

weiß

 20 mm

39,6/37,5/2

Rillenplatte

weiß

 20 mm

49,5/29,5/3,4

Rillenplatte

weiß

 20 mm

49,6/37,5/2

Rillenplatte

weiß

 20 mm

49,5/49,5/5

Rillenplatte

weiß

 20 mm

51 oben/30/3,4

Rille Trapez

weiß

 20 mm

52,2/29,7/3,4

Rillenplatte

weiß

 20 mm

55/30/3,4

Rillenplatte

weiß

 20 mm

58,1/29,7/3,4

Rillenplatte

weiß

 20 mm

59,5/29,7/3,4

Rillenplatte

weiß

 20 mm

59,5/29,5/4

Rillenplatte

weiß

 20 mm

59,5/52,2/3,4

Rillenplatte

weiß

 20 mm

59,5/59,5/3,4

Rillenplatte

weiß

 20 mm

92,4/76/4

Rillenplatte

weiß

 20 mm

 

30/30/5

Rillenplatte

weiß

 35/15 mm

 

30/30/1,5

Rillenplatte

anthrazit

 14 mm

30/30/8

Rillenplatte

anthrazit

 14 mm

39,6/37,5/1,5

Rillenplatte

anthrazit

 14 mm

49,6/37,5/2

Rillenplatte

anthrazit

 14 mm

50/30/2

Rillenplatte

anthrazit

 14 mm

50/30/7

Rillenplatte

anthrazit

 14 mm

 

30/30/5

Rillenplatte

anthrazit

 20 mm

30/30/8

Rillenplatte

anthrazit

 20 mm

35/25/5

Rillenplatte

anthrazit

 20 mm

37,5/24,5/2

Rillenplatte

anthrazit

 20 mm

39,6/37,5/2

Rillenplatte

anthrazit

 20 mm

49,6/37,5/2

Rillenplatte

anthrazit

 20 mm

49,5/49,5/3,4

Rillenplatte

anthrazit

 20 mm

50/37,5/2

Rillenplatte

anthrazit

 20 mm

 

Formate / cm

Sortiment

Farbe

30/30/1,5

Begleitplatte

weiß

30/30/8

Begleitplatte

weiß

50/17,5/7

Begleitplatte

weiß

 

30/30/1,5

Begleitplatte

anthrazit

30/30/8

Begleitplatte

anthrazit

50/30/8

Begleitplatte

anthrazit

 

30/30/8

Noppenplatte orthogonal

weiß

30/30/8

Noppenplatte orthogonal

anthrazit

30/30/8

Noppenplatte diagonal

weiß

 

Produkte für die Deutsche Bahn

49,6/49,6/3,5

Riffelplatte

rot, gelb

50/65/10

Noppen- / Begleitplatte

weiß / betongrau

99,5/30/10

Bahnsteigkante

weiß

100/50/8

Bahnsteigabdeckung Raute

weiß

100/62/7

Bahnsteigabdeckung

betongrau

 

Rillenplatte - 14 mmm Achsabstand techn. Zeichnung

REC Rillenplatte - 14 mm Achsabstand - Hinterguss C 35/45

 

Rillenplatte - 20 mmm Achsabstand techn. Zeichnung

REC Rillenplatte - 20 mm Achsabstand - Typ BVG Berlin | TYP DB AG - Hauptbahnhof Berlin

REC Rillenplatte Sonderanfertigung

REC Rillenplatte -Sonderanfertigung- auf dem Hauptbahnhof Berlin

 
REC-Rillenplatten - AUSSCHREIBUNGSTEXT - Kurztext

 

Leistung

Menge/Einheit

    EP    

    GP    

Für taktile Platte als Blindenleitplatte gem. AV Geh- und
Radwege, ABI. Nr. 15 / 28.03.2008 der Senatsverwaltung
für Stadtentwicklung Berlin
 
Taktile Platten (Rillenplatten) liefern und in Kalkmörtel verlegen
 
Gehwegplatten mit taktiler Oberfläche als Rillenplatten gem.
AV Geh- und Radwege, DIN 18500 im Format: 30/30/5 (8) cm,
mit Vorsatz Weißzement Typ: Flowstone, Geometrie der
Platten gem. ABI. Nr. 15 / 28.03.2008, Anlage 13,
talbündig auf vorhandene Tragschichtlage verlegen:
Feinausgleich aus Sand einbringen und verdichten, Platten im
Kalkmörtelbett, 2 cm dick, mit geraden engen Fugen vollflächig
aufliegend verlegen, mit hellem, nichtfärbendem Fugensand
(empfohlen wird feuergetrockneter Quarzsand) einschlämmen
und anschließend Plattenoberflächen reinigen.
Gesamtdicke der Konstruktion max. 10 cm.
Die Leistung umfasst alle erforderlichen Nebenarbeiten, einschl.
erforderlicher Schnitte und Anpassungen.
 
Liefernachweis:
REC Bauelemente GmbH
Tabbertstraße 12 | 12459 Berlin
Tel.: 030/ 53 89 63-0 | Fax: 030/ 53 89 63-10
oder gleichwertig

 

 

 

 
REC-Rillenplatten - AUSSCHREIBUNGSTEXT - Langtext

 

Leistung

Menge/Einheit

    EP    

    GP    

Für taktile Platte als Blindenleitplatte gem. AV Geh- und
Radwege, ABI. Nr. 15 / 28.03.2008 der Senatsverwaltung
für Stadtentwicklung Berlin
 
Taktile Platten (Rillenplatten) liefern und in Kalkmörtel verlegen
 
Gehwegplatten mit taktiler Oberfläche als Rillenplatten gem.
AV Geh- und Radwege, DIN 18500 im Format: 30/30/5 (8) cm,
mit Vorsatz Weißzement Typ: Flowstone, Geometrie der
Platten gem. ABI. Nr. 15 / 28.03.2008, Anlage 13, mit erhöhter
Frost- Tausalz- Beständigkeit, Abwitterung max. 200 g/m² nach
CDF- Test, erhöhter Bruchlast für Platten H= 5 cm, charakterist.
Bruchlastklasse 11 kN gem. DIN EN 1339 und einer Anfangsgriffigkeit
SRT> 60 frei Baustelle liefern und talbündig auf
vorhandene Tragschichtlage wie folgt verlegen:
Feinausgleich aus Sand einbringen und verdichten, Platten im
Kalkmörtelbett, 2 cm dick, mit geraden engen Fugen vollflächig
aufliegend verlegen, mit hellem, nichtfärbendem Fugensand
(empfohlen wird feuergetrockneter Quarzsand) einschlämmen
und anschließend Plattenoberflächen reinigen.
Gesamtdicke der Konstruktion max. 10 cm.
Die Leistung umfasst alle erforderlichen Nebenarbeiten, einschl.
erforderlicher Schnitte und Anpassungen.
 
Liefernachweis:
REC Bauelemente GmbH
Tabbertstraße 12 | 12459 Berlin
Tel.: 030/ 53 89 63-0 | Fax: 030/ 53 89 63-10
oder gleichwertig

 

 

 

 


REC-Rillenplatten - die REFERENZLISTE

 

Deutsche Bahn AG
Duisburger Verkehrsbetriebe
S-Bahn
AKN Eisenbahn AG
Bhf. Döverden
Bhf. Bad Doberan
Bhf. Qickborn Süd
Bhf. Lentförde
Bhf. Langeln
Bhf. Neumünster
Bhf. Bad Bramstedt
Bhf. Bielefeld OT Quelle
Bhf. Groß Brütz Bahnsteig 2
Bhf. Merzig
Bhf. Undorf/Regensburg
Bhf. Friedrichsdorf/Friedberg
Bhf. Traben-Trarbach
Bhf. Glienicke
Bhf. Oelde
Bhf. Montabaur
Bhf. Groß Schwass
Bhf. Augsburg
Bhf. Bad-Langensalza
Bhf. Fredenbaum/Dordmund
Bhf. Wittlaer/Düsseldorf
Bhf. Kiel
S-Bahn Berlin
City Ring, Wolfsburg
Hauptbahnhof Berlin
Bhf. Berlin Südkreuz
Regionalbahnhof Potsdamer Platz Berlin
HBF Dresden
HBF Gera
Bonn
u.a.

Fertigteilbahnsteige
Eichholz GmbH
b+f Lauchhammer GmbH
b+f Dorsten GmbH
Hering Hochbau GmbH & CO KG

Straßenbahn
Potsdamer Verkehrsbetriebe
BVG Berlin
Fürstenwalder Damm
Stendaler Brücke
Hultschiner Damm
Rostock
Bremen u.a.

U-Bahn
Hauptbahnhof Berlin
Alexanderplatz, Berlin
Tiergarten, Berlin
Olympiastadion, Berlin
Märkisches Museum, Berlin
Jacob-Kaiser-Platz, Berlin
Stadtmitte, Berlin
Rosenthaler Platz, Berlin
Hamburg-Ohlsdorf
München-Neuperlach
Hamburg-Niendorf-Nord
Moritzplatz, Berlin
Nauener Platz, Berlin
Leopoldplatz, Berlin
u.a.

Straßenkreuzungen
Land Berlin
z.B. Unter den Linden, Berlin
Stadt Potsdam
Stadt Remscheid
Ringstraße, Leipzig
u.a.  

 

 

 


REC Rillenplatten - das Blindenleitsystem für alle Verkehrsbereiche


Haltestelle - U-Bahn

Haltestelle - Straßenbahn

Haltestelle - Omnibusse

Modell auf Rillenplatten Hauptbahnhof Berlin

Hauptbahnhof Berlin_UG
 

Rillenplatten Straßenkreuzung

Straßenkreuzung
Unter den Linden, Berlin

Hauptbahnhof Dresden
 

 


Download - Alle Informationen zur REC Rillenplatte als PDF

 

Blinden-
leitplatte

250 KB

Material
 
120 KB

Liefer-
programm

265 KB

Aus-
schreibung

105 KB

Referenzen
 
160 KB

 
 
siehe auch

 REC Rillenplatten aus ACRYLLITH | Kaltplastik

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